城邦减速电机-感应马达特点及种类介绍

感应马达特点及种类介绍：

在在日常生活中最常见的为小型感应马达（也就是我们常说的电机，城邦电机也属此类）。通常具有以下特点：

一：家用型通常为单相电源。主要有以下几类参数：有A（110V 60Hz）、B（22V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。

二：在需要改变速度时通常需要减速机或者调整器作辅助。当然也可以直接使用减速电机。

三：可以连续运转。

四：负荷的大小，电机的额定转速也会改变。

五：交流马达均需三相电源才能正常运转，但是在住宅区或小型商业区中只有单相电源，因此这类马达将无法正常工作。因此有了单相感应马达。

六：单相感应马达没有内生的起动转矩，所以需要外加辅助绕组以产生与绕组不同的相位的电流或使用蔽极线圈。

七：单相感应马达起动转矩与主绕组及辅助绕组电流间相位差有关，两者间的相位差为90度时，其转矩z大。

八：单相感应马达启动转矩比较：电容启动马达>y久分相电容马达>分相马达>蔽极式马达

感应马达类别介绍：

马达也就是人们常说的电机，按其不同的运用可分为减速电机/马达,增速电机/马达；按其不同的区分方式会有很多不同的类别，感应马达按照电流分可分为两种：

一：单相感应马达

二：三相感应马达

单相感应马达又分为：分相式感应马达，电容式感应马达，推斥式感应马达，蔽极式感应马达。

多相感应马达分为：鼠笼式感应马达。绕线式感应马达。

相关名词解释：

1：非同步（异步）马达即感应马达的另一说法。由运转原理我们可知，谷造成感应电流以使转子转动则磁场和转子必需有一个转速差，即非同步，这就是非同步的由来。

2：转差率：也就是同步速率（旋转磁场的RPM,NS）与转子转速（RPM,N）之差，对同步速率之比值。转速差s=（NS -N）/NS.

3:满载转差：也就是同步速率与江载速率间的差，表示电动机所有的速率调整量，同时也比较表示电动机如何适合周期性负载的应用。

单相与多相感应马达的差别：

反向磁场的效应：

使单相电动机多吸收一些外加电压，减少正向磁场的有效电压，因而降低正向转矩的产生。

z大内部转矩：

       单相：受转子电阻影响。

       多相：与转子电阻无关。

对于相同的转矩，单相电动机有较高的转差率及较大的损失。

感应马达部件：

单相感应马达的相交磁场理论：

单相感应马达的相交磁场理论图

上图为单相感应马达起动状态。定子在转子绕组上感应出反相之电压及电流，产生与定子磁场成一直线的转子磁场。所以起动转矩为零。

单相感应马达的起动

按照供给起动转矩的不同，可将单相感应电动机分为以下几类：

1：分相绕组起动。

2：电容起动

3：蔽极起动式。

分相马达线路图

分相马达是在单相感应马达的定子内装置两组绕组，一个主定子绕组，一个起动辅助绕组。当转速达到某个设定值时，绕组将经由离心开关后整个电路上切离。

电容式感应马达

需要大起动转矩时，分相马达无法提供走去所需的转矩，这时需使用电容器型绕组起动。