CPG减速电机-如何更好的应用齿轮传动

 如何更好的应用齿轮传动取决于我们对它的了解程度，很多时候或许你会问，这样的齿轮传动方式是z好的了吗？这样的齿轮传动效率是不是高的？这样的齿轮传动是否合理考虑了制造成本？

    齿轮传动作为现代各行业运动传递的主要方式，如齿轮减速马达等广泛运用于各个行业，在现实生活中我们不仅需要了解齿轮传动的特点，同时还应该对蜗轮传动等其它类型的传动方式有一定了解，只有在对不同人齿轮传动方式有一个全面的了解后，我们才能更好的使其为我们服务。如各类起重机械，各类机床，运输行业里汽车，火车等的齿轮传动装置，它们这样的运动就真的很完美了吗？或许某一天思维的改变，认知的改变将因你而不同。

 二、齿轮传动的特点和要求 

　　 (一)齿轮传动的特点 

　　在现实生活中，齿轮传动能得到广泛的应用，是因为有以下一些特点： 

　　1　传动平稳，能保证两齿轮瞬时传动比为常数；2　能实现两平行、相交和相错轴之间的各种传动；3　传递功率范围广和圆周速度范围广；4　结构紧凑、寿命长、工作可靠；5　制造和安装精度要求高；6　对冲击和振动较敏感，且低精度齿轮传动噪声大；7　不适合距离较远的两轴之间的传动。 

　　 (二)齿轮传动的基本要求。齿轮传动要适应机械装置和机器的要求，就必须满足 

　　1　要求传动平稳，保证两齿轮瞬时传动比为常数；2，要求轮齿具有一定的承载能力。 

三、不同齿轮传动的特点和应用 

(一)圆锥齿轮传动。锥齿轮传动，同样具备圆柱宜齿轮传动的特点。传动功率范围大、效率高、结构紧凑等待点。由图可知，圆锥齿轮传动不同于平面机构的圆柱齿轮传动，而是主问机构，是用来传递两相交之间的运动和动力的。其轮齿分布在截锥体上，齿形由大端到小端逐渐变小。为了计算和测量方便，通常取锥齿轮的大端参数为标准值。其值可按照圆柱齿轮进行选择。由于锥齿轮的轮齿分布在截锥体上，因而圆柱齿轮中有关的圆柱，在锥齿轮中均相应地变成圆锥，例如分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥等。一对锥齿轮轴间的夹角称为轴交角，可根据机械装置的传动要求来确定。在一般机械中，多取∑=90°。锥齿轮传动有直齿和曲齿等多种形式，由于直齿锥齿轮传动设计、制造和安装均简单，故应用最广泛。曲齿与直齿相比传动乎稳，承载能力高，常用于高速重载传动，如汽车、拖拉机、飞机中的锥齿轮传动，但设计和制造比较复杂。 

(二)蜗杆传动。

1　蜗杆传动的组成和特点。蜗杆传动式由少齿数、大螺旋角、分度圆直径很小、齿宽较大、形状像螺杆的斜齿轮，与齿顶为圆弧形，轮齿为弧齿形的斜齿轮想啮合的。主要用于实现两交错轴间的运动和动力传递，通常∑=90°，蜗杆为主动轮。由于蜗杆的齿数很少，所以蜗杆传动具有很大的传动比，一般可达i=20～80，有时甚至达i=1000以上。其结构紧凑、工作平稳、噪声低，也可以实现自锁。但是蜗杆传动存在效率低、摩擦大、产生热量大的缺点，所以不适合用于大功率和长时间连续工作的场合。

2　蜗杆传动的失效形式和设计准则。蜗轮传动在节点处，啮合面问有较大的相对滑动，滑动速度沿蜗杆螺旋线方向，其值为：式中――蜗杆的圆周速度(m／s)； 

　　――蜗杆分度圆柱直径(mm)； 

　　―蜗杆转速(r／min)； 

　　R――映蜗杆轮齿旋向的导程角。 

　　由上述可知，由于蜗杆传动中蜗杆与蜗轮齿面问的相对滑动速度较大、效率低、摩擦发热大，其主要失效形式与圆柱齿轮不同，而是蜗轮齿面产生胶合、点蚀和磨损。在一般闭式传动中容易出现胶合或者点蚀，开式传动中主要是轮齿的磨损和弯曲折断。因此，对于闭式蜗杆传动。通常按照接触疲劳强度设计，按照牙齿根弯曲疲劳强度校核蜗轮轮齿。对于连续工作的闭式蜗杆传动，因摩擦产生的热量会使蜗杆、蜗轮的温度不断升高，材料软化，从而导致更严重的破坏。

3　蜗杆传动的类型。蜗杆传动的类型，按照蜗杆的外形可以分为，圆柱面蜗杆、圆弧面蜗杆、锥面蜗杆三种类型。根据蜗杆齿面形状分，圆柱面蜗杆可以分为阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆和延伸渐开线蜗杆。其中，阿基米德蜗杆因容易制造，所以得到了广泛应用。蜗杆传动还有左旋和右旋之分与单头和双头之分。蜗杆和涡轮的轮齿旋向相同。 

　　下面阐述了几种齿轮传动的主要性能参数和应用的特点，作为在设计中选择合适的传动装置的参考。直齿轮传动：其效率在闭式的时候取值范围是0.95～0.98，开式的时候取值范围是0.92～0.94；功率Pi(kw)≤750；速度v／(m／s)≤25；单级传动比(减速)≤10，常用≤5；适用于中载、中速，常用于各类减速器、机床及一般机械装置中。斜齿轮传动：其效率在闭式的时候取值范围是0.95～0.98，开式的时候取值范围是0.92～0.94；功率Pi(kw)≤50000；速度v／(m／s)≤130；单级传动比(减速)≤10，常用≤5；适用于重载、高速。常用于重要减速器、汽车、机床主轴等级运动精度要求高的机械装置中。锥齿轮传动：其效率在闭式的时候取值范围是0.95≤0.98，开式的时候取值范围是0.92～0.94；功率Pi(kw)≤750；速度v／(m／s)直齿<5，曲齿5～40；单级传动比(减速)≤8，常用≤3；适用于两相交轴间实现运动力空间传递，常用于齿轮减速马达、汽车差速器、机床变速箱等装置中。蜗杆传动：其效率在闭式的时候取值范围是0.70～0.92，开式的时候取值范围是0.50～0.70，自锁蜗杆0.40～0.45；功率Pi(kw)=750，通常≤50；单级传动比(减速)8≤i≤100，分度机构可达1000；适用于两相错轴间实现运动和动力空间传递，常用于要求传动比达、有自锁性能要求的减速器、控制机构及一些仪器等装置中。 

         随着科技的进步，同行的交流之广泛等因素的影响，齿轮被广泛运用于大多数机械装置和机器中，从最初的只能完成简单的力的传动到现在的各种复杂的运动系，它的功能变得更加多样化，复杂化。齿轮传动是近代机器中传递运动和动力的主要形式之一。在金属切削机床、工程机械、冶金机械，以及人们常见的汽车、机械式钟表中都有齿轮传动。齿轮已成为许多机械设备中不可缺少的传动部件，齿轮传动也是机器中所占比重的传动形式。